{"id":10187,"date":"2022-05-22T12:15:47","date_gmt":"2022-05-22T10:15:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ege-annaberg.de\/wp\/?p=10187"},"modified":"2022-05-24T15:43:03","modified_gmt":"2022-05-24T13:43:03","slug":"worldfinals-des-hydrogen-grand-prix-in-assen-nl-wir-sind-dabei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ege-annaberg.de\/wp\/worldfinals-des-hydrogen-grand-prix-in-assen-nl-wir-sind-dabei\/","title":{"rendered":"WorldFinals des Hydrogen-Grand-Prix in Assen (NL): Wir sind dabei!"},"content":{"rendered":"

\u00dcber zweieinhalb Jahre wurde jeden Dienstag, meist auch noch an vielen anderen Tagen, in der Chemie an unserem eigenen brennstoffzellenbetriebene<\/b>n<\/b> <\/b>HydroFoxRacer<\/b> flei\u00dfig geschraubt, gel\u00f6tet, verklemmt, programmiert, . . . und nat\u00fcrlich in der Turnhalle oder alternativ auf dem Parkplatz der EGE das Fahren ge\u00fcbt, um das Auto so energieeffizient<\/b>, wie nur m\u00f6glich zu machen.<\/p>\n

Eine Punktlandung erzielten wir mit der Fertigstellung unseres Autos einen Tag vor dem Rennen zum Finale am 21. Mai 2022 in Chemnitz. Bei der vorgegebenen Renndauer von 4 Stunden und mit 140 Liter Wasserstoff mussten so viele Runden wie m\u00f6glich absolviert werden.<\/p>\n

Wird die Technik funktionieren? Wird unser Auto effizient genug sein um die 4 Stunden mit dem bereitgestellten Wasserstoff in dem harten Rennen durchzuhalten? Bew\u00e4hren sich Material und Technik unter den rauen Rennbedingungen? Angespannt starteten wir in einen spektakul\u00e4ren Wettkampf. . . .<\/p>\n

Unser Plan ging auf: Am Ende fuhren wir 510 Runden auf dem sehr anspruchsvollen Parcours, hatten noch 50 Liter unverbrauchten Wasserstoff \u00fcbrig und belegten damit sensationell Platz 1<\/b>!!!<\/p>\n

Damit sind wir nicht nur deutscher M<\/b>eister<\/b>, sondern lie\u00dfen auch alle tschechischen Teams hinter uns!<\/p>\n

Als H\u00f6hepunkt geht es jetzt vom 2. bis zum 6. Juni nach Assen in den Niederlanden zu den WorldFinals<\/b> des Hydrogen-Grand-Prix. Wir sind total gespannt und aufgeregt, welche Konkurrenz uns dort erwartet. . . .<\/p>\n

Hervorragend und nennenswert sind auch die Gruppenwertungen zusammen mit unseren beiden tschechischen Partnerteams SP\u0160<\/span> \u010c<\/span>esk\u00e1<\/span> Lipa und Gymnazium \u010c<\/span>esk\u00e1<\/span> Lipa. Hier konnten wir ebenfalls in allen Kategorien gewinnen: h\u00f6chste duchschnittliche Rundenzahl, energieeffizienteste Fahrzeuge und schnellster Boxenstopp zum Wechseln der Hydrosticks.<\/p>\n

Ein besonderer Dank geht an unsere beiden ehemaligen Hydroracer Ruben Fuchs und Jesko Weber, die schon seit einem bzw. zwei Jahren ihr Abitur in der Tasche haben, uns aber dennoch nach wie vor tatkr\u00e4ftig unterst\u00fctzen, sowie unserm Hauptsponsor Pr\u00e4ma aus K\u00f6nigswalde, der uns u.a. die Carbonteile gefr\u00e4st hat.<\/p>\n

Wer von den Sch\u00fclern der EGE gerne in der AG mitmachen will \u2013 egal ob als Techniker, Fahrer oder Gestalter unserer Karosse, ist ganz herzlich jeden Dienstag, 14.30 Uhr in die Chemie eingeladen. Auch weitere Sponsoren werden noch gesucht.<\/p>\n

So sehen Sieger aus!<\/p>\n

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letzte Montagearbeiten vor dem Rennen<\/p>\n

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unser HydroFoxRacer<\/p>\n

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technische \u00dcberpr\u00fcfung<\/p>\n

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Start des 4-st\u00fcndigen Rennens<\/p>\n

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Das Hydroracefinale gegen Rennende: Nur noch wenige Hydroracer haben Energie zum Weiterfahren. Der EGE-HydroFoxRacer f\u00e4hrt mit der blau-orangen Rennkarosse. Er \u00fcberschl\u00e4gt sich zweimal und f\u00e4hrt dann weiter – trotzdem: Beste Rundenzeit aller Finalisten!!!<\/p>\n

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